Коляска... Как выбрать?

Нет выбора - плохо, большой выбор - тоже тяжело!

Ох, какая головная боль для беременной женщины - выбор коляски. Если вы мама со стажем и откатали уже одного малыша, то, скорее всего, при походе в магазин уже приблизительно представляете, на что обратить внимание.

Если ребенок ожидается первый... Мдяяяя....

В Интернете великое множество отзывов о колясках. Но на деле у каждой коляски есть свои плюсы и минусы. Поэтому так тяжело сделать выбор. Коляски бывают 3 в 1 или 2 в 1, прогулочные и трости. Ну, может, есть и более подробные классификации, но я хотела бы акцентировать внимание немного на другом. Редко кто обходится одной коляской. Аппетит приходит во время эксплуатации, скажем так...

Попробую разложить кратенько по пунктам, на что ж смотреть при выборе одного из самых важных атрибутов счастливого материнства.

1. Вес. Если вы живете в частном доме и планируете просто прогуливаться рядом с домом, то вес, в общем, и не принципиален. Но если ваше жилище пятиэтажный дом без лифта, а живете вы где- то повыше второго этажа, то лучше смотреть модели с облегченными алюминиевыми рамами. Ну и катать в гору тяжелую коляску ощутимо сложнее. Для меня свыше 13 кг, все таки, тяжело, а вот ниже 13кг в общем среднестатистической девушке поднять на пару ступенек реально.

2. Ширина рамы. Это актуально для жителей домов, в которых нет такого чуда современности, как грузовой лифт. Если в вашем доме лифт советских времен, то лучше перед походом в магазин измерить рулеткой максимальную ширину раскрытия дверей лифта. Ну и при покупке коляски не веря на слово продавцу, раму в самом широком месте все же без стеснения измерить.

3. Капюшон. Желательно, чтоб он закрывался до самых ножек малыша. Тогда если ваш малыш окажется не любителем солнца, можно будет его без лишних приспособлений спрятать от солнышка. Ну, можно конечно и пеленочкой укрыть или вуалькой, но по мне так - капюшон накинуть проще. Обратите внимание на то, как капюшон открывается, плавно ли, не щелкает ли кнопка при нажимании, в скольких положениях держится.

4. Корзина. Если вы планируете просто гулять с коляской не заезжая периодически в магазин, корзина все равно пригодится вместительная (игрушки, плед, дождевик, вода, дополнительная одежда иногда нужна при длительных прогулках) . Обратите внимание, чтоб был большой зазор между рамой и бортиками корзины. И чтоб вы могли без проблем добраться до вещей в корзине при любом положении прогулочного блока.

5. Ручка. Ну, тут для высоких людей принципиально, чтоб ручка была приспособлена под высокий рост. Пройдитесь с коляской широким шагом, высокие люди могут задевать раму ногами, и к ручке наклоняться тоже будет постоянно сложно. Конечно в идеале, чтоб ручка была и перекидная. Тогда вы сможете катать подросшего малыша, как к себе, так и от себя. В ветреную или солнечную погоду, а еще когда малыш капризничает, это бывает очень актуально. Один аргумент против перекидных ручек это то, что в положении малыша лицом к маме, коляска становится менее управляемой и нельзя, опираясь на ручку поднимать передниие колеса, потому что по другому смещен центр тяжести и можно повредить коляску. Но, в общем, привыкнуть к этому можно. Если немного ненаучно объяснила – извините.

6. Колеса. Конечно резиновые колеса с шинами - намного приятнее в езде, особенно по большинству дорог России и дружественного СНГ. Но они прибавляют лишних пару килограмм веса коляске. Все зависит от вида коляски. Если вы выбираете коляску для малыша первого года жизни, то колеса лучше резиновые, все же с ними меньше трясет по ухабам. В прогулочной коляске уже не так принципиально, какие колеса, мне кажется. Вообще чем меньше колеса в диаметре и по ширине, тем ощутимее каждая кочка и тем сложнее проехать без усилий зимой по снегу... Не знаю, делают ли сейчас вообще коляски без передних ведущих колес... Но на всякий случай упомяну, что передние колеса должны вращаться, чтоб вы могли осуществлять поворот на 180 градусов на одном месте. Ну и чтоб передние колеса стопорились, тогда с застопоренными колесами вам будет легче преодолевать песок или гальку. Ну, например, на пляже. Бывают коляски с одним передним ведущим колесом. Они тоже довольно удобны и маневренны, но у них для устойчивости рама шире, чем у четерехколесных. Поэтому обладателям советских лифтов опять же желательно хорошо все измерить, чтоб не возвращать коляску в магазин или носить ее на себе несколько этажей. Проверьте, легко ли ставятся колеса на тормоз и обратно ногой. Бывают экземпляры ну очень неудобные в этом плане.

7. Амортизация. Желательно, чтоб она конечно была. Коляска едет более плавно, и укачивать малыша на ней удобнее.

8. Люлька. Многие стараются выбрать люльку побольше, но в основном нужна она в среднем до полугода малыша. Редкий малыш, научившись сидеть, захочет находиться в люльке. Так что с размерами особо заморачиваться не стоит в плане длины. Желательно чтоб в люльке в комплекте шел матрасик мягкий и еще непромокаемый в виде клеенки. И имелась подставочка в районе головы, чтоб окрепшего малыша приподнимать. Так ему будет интереснее изучать окружающий мир.

9. Прогулочный блок. Он должен быть достаточно широким, если прогулки будут приходиться на осенне-зимний период. Ведь малыш будет в теплой одежке, которая прибавит объема. Еще не лишним будет обратить внимание - сколько положений у блока, желательно, чтоб было полностью лежачее и на полные 90 градусов. Еще обратите внимание, насколько удобно, плавно и бесшумно эти положения меняются. Очень актуально, если малыш заснул в положении сидя и ему нужно как можно аккуратнее опустить в горизонтальное положение.

10. Бампер. На прогулочном блоке желательно, чтоб был бампер желательно съемный и желательно, чтоб располагался повыше, то есть ближе к рукам малыша, которыми он будет за него держаться, а не где-то в районе ступней.

11. Дополнительные аксессуары. Если в комплекте к коляске будет идти чехол для ножек, дождевик, сумка, то это просто замечательно. Еще на некоторых моделях бывают кармашки для мелочей, тоже вроде и мелочь, а очень нужная.

12. Механизм складывания. Бывает книжка и трость. Тут не надо доверять продавцу, который лихо демонстрирует свои умения. Желательно самим попробовать механизм в действии.

Вообще, к коляскам редко идут инструкции, поэтому, не стесняясь, задайте все вопросы продавцу о том, как менять блоки на коляске, куда и где нажимать, чтоб сложить ее. Вы отдаете немалые деньги и имеете полное право узнать о товаре максимум информации.

Конечно, идеальной коляски не существует. Опять же, для разных мам, малышей, видов прогулки и погодных условий есть принципиально значимые моменты, а есть и не принципиальные. Желательно выбрать для себя приоритетные пункты, а оставшиеся иметь ввиду.

Удачи в выборе. И да будет у вас одна самая любимая и удобная коляска!



2

Фото

 

Коляска на фото шикарна!:-D Машуль, спасибо, очень хорошо всё объяснила. Уверена, что статья будет в помощь беременяшкам!

Еще нужно обратить внимание на подножку прогулочного блока. бывают совсем мелкие или не удобные.
У нас была металическая и регулировалась по высоте, когда еще не ходил поднимала на самый верх потом постепенно опускали по мере необходимости.
Колеса и рама у нас классика, они более проходимы и амортизация на них лучше, а так же они "шагают" по ступеням, что не маловажно, у нас лифт, но с первого и обратно надо по ступеням скакать не все коляски это умеют!

ага фото отпад))а статья очень хорошая и полезная)))

И мне фото понравилось)))) Спасибо за статью! как раз подумываем о покупке ещё одной прогулки!!!

При выборе коляски, у нас был трансформер, вес мне был не важен, живем на 1 этаже с двумя ступеньками. я смотрю на колеса и раму, все должно быть крепким и на ровном ходу, амортизаторы. Проверяю есть ли козырек на капе от солнца, чтоб был бесшумным и крепким при открытии, высокий ли борт на фартуке от любопытных глаз, ровные ли ручки люльки-переноски, жесткое ли в ней дно. Прямая ли спинка в положении лежа, чтобы не было перекосов выше-ниже, фотку тоже оценила)))

У нас тоже трансформер, с люльками все уж больно неподъемные!! А в коляску кладу переноску с ровным дном и все!!

отличная статья! Маруся молодец! фото - вообще вне всяких похвал)))))))))
от себя хочу сказать - по-моему идеальной коляски нет... всегда будет так, что в этой вот коляске немного чего-то не хватает, а вот в той все хорошо, да вот немного это неудобно))))

Я очень долго выбирала коляску второму ребенку и я нашла ту самую идеальную, 2 в 1 Hartan Topline S (Хартан Топлайн Эс), хорошая амортизация просто идеальная, одинарные колеса, передние поворотные, перекидная ручка,само сидение переставное, бампер отстегивающийся, тормоз на ручке сбоку очень удобно, с самого рождения вставляли люльку, из люльки потом трансформируется конверт на коляску, а от солнца супер вещь это козырек от солнца с москитной сеткой, когда сетка не нужна она прячется в козырек.. В общем я очень очень ее люблю, но надо уже продавать и даже жалко.... Много колясок похожих, но они все храмают амортизацией и ее брала именно из за нее почти...

Спасибо большое за статью, все предельно ясно))) очень полезные советы!

Машуль,отличная статья!!!:))):))):)))
От жителя безлифтового дома добавлю:рама!очень важно.Полая она или нет и из какого материала.
Очень полезные советы,спасибо!:girl_in_love:

Хорошая статья :)))
Читала еще где-то, что обивка изнутри не должна быть белой. Свет отражается, вроде для малыша это слишком ярко.

Статья понравилась. Кстати как оказалось еще при выборе нашей коляски найдя ооочень узкую коляску 58 см Геоби, чтобы в лифт входила...отвалились все остальные заморочки по выбору коляски, т.к.у нас ооочень сократился резко выбор моделей колясок...сложилось впечатление, что все остальные коляски только для грузовых лифтов.

а есть у кого нибудь инфа, как зависит стоимость на качество? А то мы купили первую коляску дорогую, а вторую самую дешевую, если честно, особо разницы не почувствовали