[QUOTE=Босоножка;4477233]Я очень хочу VW Polo, муж хочет Kia Spectra%-0[/QUOTE]

маленькая машина снаружи, еще не значит что в ней не хватит всем места :)
тут все надо смотреть
например бмв Х6 или хаммер-там внутри места нет воообще!
Или тот же джук-вообще как в норе
спрашивается за что вообще дньги берут, особенно в первых двух случаях!
Киа не знаю, а в фольксвагене вроде как есть местечко:)

у меня тоже купеха, но места (особенно сзади) гораздо больче, чем во многих среднестатичьтческих седанах типа мазды3, альмеры, лансера и тд

[QUOTE=peepeach;4477383]ну субару форестер и рэндж ровер новые там совсем другая ценовая категория, и ну хз, такие денжищи отдавать...
Против субару ничего не имею, но там все не дешевле ляма

за 400мона взять и купешку нормальную
что есть нормальный пробег? Сейчас на многих машинах двигатель-миллионики, для них пробег 200тыс - вообще ничто
а подвеска ну хз
у мужа была тачка 10летка он на ней первый раз меня подвеску, у соседки хонда джаз и через 2 года тоже меняли подвеску
клиренс тоже клиренсу рознь
я на ниссане 350з лежаки просто пролетала, по сравнению с ниссан джук:-D ну джук это вообще отдельная тема...
У форда за 400тыс нет нормальных паркетников, смотрела какой-то один в этой ценовой категории, так у них каждый второй движок самовозгарется без причины на этой модели и этого года
вот
завтра смогу привести конкретные примеры, просто сейчас с телфона трудно будет смотреть[/QUOTE]

Я чисто бушки рассматриваю, с пробегом большим, именно из-за двигателя. Форд Эскейп очень достойная машина, ее и за 400 тысяч можно найти. Про подвеску - тут уж как ездить.

[QUOTE=Босоножка;4477233]Я очень хочу [B]VW Polo[/B], муж хочет Kia Spectra%-0[/QUOTE]
мне твой вариант больше нравится ;)
[QUOTE=Карамелька99;4475081]Ценовя категория до 400 тыс руб. примерно, автомат однозначно )хетчбек или седан не имеет значения). И в городе по пробкам, и за городом ( в основном летом на дачу)[/QUOTE]

скажем так, если брать б/у то вариантов побольше будет.
какая у вас дорога на даче ? асфальт, щебень или какие там могут быть ?!
У меня матрехав спорте, и скажем так когда сильные дожди дорогу размывает, и дном чиркаю ток так!
Скажу как мы выбирали а/м маме!
1- Автомат однозначно +
2-высокий просвет - поездка на дачу, что бы легко и с комфортом, не смотря на дожди размытую и отвратную дорогу, ямы и кочки
3- большой багажник ( возим аж кирпичи :girl_haha: )
4- удобный большой салон ( у мамы подруга весит килограмм так 120 и рост 180 точно ;) )
5- цена до 600 тыс ( но мы брали новую )
6- цена обслуживания ( у нас плюс папа и дядя занимаются авто ездим к ним чинится )
в итоге мама взяла Ниссан Тииду
Делюсь свои впечатление, когда увидела первый раз внешне не особо понравилась, со временем мнение поменяла!
Управляемость отличная, руль легкий , чуть ли не пальцем управляю- сравниваю с фордом ( ни кому не в обиду )
Даже поездка с соседка дискомфорта не приносит, мне места сзади хватает при том что она отодвигает сиденье
За 3 года эксплуатации делаем ток одно годовое ТО и больше ни чего !

[QUOTE=Катринк@;4477266]На механике по полям лучше гонять, хотя мой муж умудряется на офф-роуды и на автомате ездить. А смотреть нужно клиренс, подвеску, крутящий момент. Так могу посоветовать субару форестер, рэндж ровер ничего. А так в ю-тубе посмотрите что лучше по грязюке месит. А так, мужа вечером спрошу, он в этих делах ой как рубит хорошо.


До 400 тыков только седан, даже хетчбэк приличный уже с хорошим тока пробегом и возрастом не 2-3 года. Можно конечно поискать паркетник типа Хендая или Фордика года 2003.[/QUOTE]

У меня ценовой предел 1200,так что разгуляться есть где)))Обязательно новая.Полный привод.Кожанные сиденья уже передумала,спасибо за советы))
Вот меня интересует [B]клиренс, подвеску, крутящий момент[/B] это с чем едят?)))

[QUOTE=Босоножка;4477233]Я очень хочу VW Polo, муж хочет Kia Spectra%-0[/QUOTE]

сидела в поло как посажу, показалась жутко тесной, багажник не видела, а насчет киа спектра видела только внешне. У самих киа сид, все довольны.

[QUOTE=Оксанчик;4479177]сидела в поло как посажу, показалась жутко тесной, багажник не видела, а насчет киа спектра видела только внешне. У самих киа сид, все довольны.[/QUOTE]

Я училась на спектре... Вроде немаленькая%-0
У меня сейчас Меган Классик. Он большой, конечно. Багажник тоже ого-го!
Но я по поводу размеров не очень заморачиваюсь%-0 Матиз, конечно, маловат для нас:girl_haha: Но остальные варианты рассмативаем:)

[QUOTE=Оксанчик;4479177]сидела в поло как посажу, показалась жутко тесной, багажник не видела, а насчет киа спектра видела только внешне. У самих киа сид, все довольны.[/QUOTE]

мне сид чем то нравится :)

[QUOTE=Пономрик;4478457]У меня ценовой предел 1200,так что разгуляться есть где)))Обязательно новая.Полный привод.Кожанные сиденья уже передумала,спасибо за советы))
Вот меня интересует [B]клиренс, подвеску, крутящий момент[/B] это с чем едят?)))[/QUOTE]

Чем выше крутящий момент, тем быстрее двигатель набирает обороты и тем лучше ускоряется автомобиль.
важно например при обгоне.

клиренс-это высота пролета(дорожный просвет). грубо говоря растояние между дорогой и амой нижней точкой центральной части автомобиля.
на ламборджини можно и неудачный лежак черкануть, т.к. клиренс не велик, а на ленд крузере скорее всего с этим проблем не возникнет:)

ну а подвеска - это все-все детали связывающие колеса с корпусом машины.
воть:)

Купила год назад Мазду 3 в новом кузове, все устраивает) (750 тыс)
Перед этим была Хонда цивик (капелька), очень нравилась), но маленький клиренс (зимой тяжко) и багажник (коляску не впихнуть)
Еще был Ниссан Кашкай, машина хорошая, но не моя (не комфортно мне в ней)

сорри, но кашкай на мой взгляд совсем не внедорожник/паркетник, как его позиционируют. клиренс, как у любой среднестатистической машины.
своих денег не стоит!

[QUOTE=peepeach;4479735]сорри, но кашкай на мой взгляд совсем не внедорожник/паркетник, как его позиционируют. клиренс, как у любой среднестатистической машины.
своих денег не стоит![/QUOTE]

Ну я и не говорю, что внедорожник, но намного повыше Цивика, Мазды:)

да я и не про то, что вы сказали:)
я так...мысли в слух))))

я читала про свою нынешнюю машину, что у нее низкий клиренс и типа люди лежаки проехать нормально не могут
а мне так показалось, что наоборот))))))))))лежаки теперь мона аж пролетать)))))))))))))но это все мой извращенный опыт, до этого клиренс был 7 см))))))и ничего и зимой, и летом, и по обочине....тут уж кто как ездить умеет, можно и на хаммере увязнуть))

[QUOTE=peepeach;4479754]да я и не про то, что вы сказали:)
я так...мысли в слух))))

я читала про свою нынешнюю машину, что у нее низкий клиренс и типа люди лежаки проехать нормально не могут
а мне так показалось, что наоборот))))))))))лежаки теперь мона аж пролетать)))))))))))))но это все мой извращенный опыт, до этого клиренс был 7 см))))))и ничего и зимой, и летом, и по обочине....тут уж кто как ездить умеет, можно и на хаммере увязнуть))[/QUOTE]

А что за машина? У меня пока самый низкий Цивик, но только зимой, на бордюры при парковке ооочень тяжко(

[QUOTE=Haim;4479781]А что за машина? У меня пока самый низкий Цивик, но только зимой, на бордюры при парковке ооочень тяжко([/QUOTE]

сейчас у меня мерс с 230 купе, а до этого был ниссан 350z
надеюсь еще ниже будет, ламборджини например:-D :-D

Олесь вот вам мона субару форестер новый взять, привод полный, автомат и клиренс хороший
да и вообще машинка очень даже ничего! по деньгам вам подходит
тойота рав 4, хонда цр-в, все полняк
вам вообще есть где разгуляться))
вам надо наметить несколько машинок и скататься в салон посидеть в них, там уже и будет видно, что вам больше подходит, нравится, удобнее:)

[QUOTE=peepeach;4479782]сейчас у меня мерс с 230 купе, а до этого был ниссан 350z
надеюсь еще ниже будет, ламборджини например:-D :-D[/QUOTE]

Круто:)))

[QUOTE=Карамелька99;4475081]Ценовя категория до 400 тыс руб. примерно, автомат однозначно )хетчбек или седан не имеет значения). И в городе по пробкам, и за городом ( в основном летом на дачу)[/QUOTE]

ну я взглядом кинула:
можно взять фокус, ниссаны примьеру или алмеру, ситроен С4, митсубиси лансер, можно вольву из Sок найти , опель астра, хонда джаз, ну и ..... мильены шевроле лачетти.......
из всего перечисленного я бы искала вольво
т.к. это совершенно другого уровня машина, хотя бы в плане безопасности!
в общем среди кучи кучи кучи всего того, что нам предлагает рынок автомобильный, мона алмаз найти:)

Вольво в обслуживании оочень дорого(

оу, не знала...
просто у меня муж все всегда и на всех машинах делает сам, поэтому никогда не интересовалась этим пунктом

[QUOTE=peepeach;4479735]сорри, но кашкай на мой взгляд совсем не внедорожник/паркетник, как его позиционируют. клиренс, как у любой среднестатистической машины.
своих денег не стоит![/QUOTE]
Паркетник считают не по клиренсу, а по приводу полному/подключаемому полному, ну и кузову конечно. Но согласна, Кашкай тех денег, что за него просят - не стоит точно!
[QUOTE=peepeach;4479783]Олесь вот вам мона субару форестер новый взять, привод полный, автомат и клиренс хороший
да и вообще машинка очень даже ничего! по деньгам вам подходит
тойота рав 4, хонда цр-в, все полняк
вам вообще есть где разгуляться))
вам надо наметить несколько машинок и скататься в салон посидеть в них, там уже и будет видно, что вам больше подходит, нравится, удобнее:)[/QUOTE]
Муж на своих внедорожных соревнованиях субарики всегда хвалил, с хорошей прокладкой между рулем и сидением это зверь машина, ездила с одним товарищем на субарике, он у него даже плавает по-моему:girl_haha: Рафик и ЦРВ все же машинки городские, ну и так, по более менее приличной дороге погонять. Чтоб ребятки на таких машинах в болото лезли - я не видела. Ну и как водитель Санты я всем рекомендую Санту:girl_haha:
[QUOTE=peepeach;4479797]оу, не знала...
просто у меня муж все всегда и на всех машинах делает сам, поэтому никогда не интересовалась этим пунктом[/QUOTE]
У мужа была Ауди, пришлось расстаться. Найти запчасти приличные по качеству и деньгам нереально. То же с Вольво. Это нужно иметь либо кучу денег и затариваться у официалов, что кстати и люди с хорошим достатком делать не особо любят, либо иметь "своего человека" на авторазборке, а это иногда пахнет криминалом:)

Ну и девочки, забываем один немаловажный пункт.Ну для меня по крайней мере он тоже важен. Транспортный налог и расход. Значит у рафика это где-то 10-12 литров. У Форика 8-10. Ну и налог на лошадки. Ведь всем (ну надеюсь всем) известно, что шустрость машинки не зависит от количества лошадок под капотом. Нет, конечно зависит, но не только от них.